Facebook oldalán jelentette be a Pécs-Pogány Repülőtér, hogy 2026 tavaszán újraindulhatnak a menetrendszerinti repülőjáratok Pécs és München között. A tervek szerint heti két járatot indít a Skyhub Pad légitársaság és partnere, a DAT, az Irány Pécs Kft. közreműködésével.
Az elmúlt napokban a közösségi médiában, valamint a hírekben is több helyen felbukkantak információk arról, hogy egy teherszállítással foglalkozó légitársaság a Pécs-Pogány repülőteret választotta bázishelyéül. Röviden összefoglaljuk a közelmúlt és a közeljövő történéseit a témában.
Aki az elmúlt években megfordult polgári repülőtéren, felfigyelhetett arra, hogy néhány repülőgép pilótafülkéjének ablakai körül jellegzetes fekete folt látható. Ez a megjelenés világszerte igen gyorsan több becenevet is kapott. Leginkább a Zorro-álarc terjedt el, de a Ray-Ban napszemüveg, a panda és a mosómedve is gyakori. Nem csak afféle vizuális effektről, vagy divathóbortról van szó, a megoldásnak komoly biztonságtechnikai és gazdasági előnyei vannak.
Március 26-án, délelőtt 11 óra körül érkezett meg az első menetrend szerinti gép Máltáról a pogányi repülőtérre. A járatot két vízsugárral köszöntötték, az utasok pedig lelkesen fényképezték és videózták a környéket vidám zeneszó mellett.
Márciustól menetrend szerint, Málta–Pécs–München viszonylatban közlekedik majd a Universal Air társaság járata. Rövidesen jegyeket is lehet venni a gépekre. Nyártól korfui charter járat indulhat. Ma reggel kilenc körül még csak a légitársaság munkatársait hozta a 78 személyes repülőgép Máltáról, de március 26-tól már utasokkal közlekedik.
A járvány ellenére is folytatódnak a HungaroControl Zrt. fejlesztései, idén megújul a budapesti repülőtér területén mozgó légi és földi járművek pontos követését, illetve azonosítását segítő rendszer.
November elejétől szabad útvonalon, korlátozások nélkül közlekedhetnek a repülőgépek Délkelet-Európában. Az új forgalomszervezési koncepciónak köszönhetően jelentősen csökken a légiközlekedés ökológiai lábnyoma. A Bulgária, Magyarország és Románia légterében hamarosan életbe lépő SEE FRA (South East Europe Free Route Airspace) kialakításában úttörő szerepet játszott a HungaroControl.
Az azerbajdzsáni Baku – Heydar Aliyev nemzetközi repülőtér az iparág első 100 százalékos felhőalapú repülőtere az Amadeusszal való együttműködés eredményeként.
A Budapest Airport 2B Terminálján az új utasmólónál egy hibátlan Malév-festésű Tupoljev Tu-154B2 típusú repülőgép látható néhány hétig. A különös látvány nem érzéki csalódás; az Aeropark a nemrégiben felújított repülőgépet oktatási célból kölcsönadta a repülőtéri közösségnek.
Minden idők legbiztonságosabb éve volt a repülésben 2017 – ez derül ki az Aviation Safety Network friss jelentéséből. A kimutatás szerint a 2017-es év során összesen csupán 10 halálos baleset történt személy-, illetve teherszállító repülőgépekkel, amelyek során 44 személy vesztette életét a gépek fedélzetén. A balesetek során ugyanakkor 35 személy is elhunyt a repülőgépeken kívül. Ezzel ez volt minden idők legbiztonságosabb éve a polgári repülésben.
Impresszum | Facebook | Soundcloud | RSS | Hoszt: Infocsoport | WEB: Netmester Produkció | Copyright © 2026 | WordPress Theme by MH Themes
